Für viele Händler ist die Standzeit die wichtigste Kennzahl neben der Marge – und die beiden hängen eng zusammen. Ein Auto, das 90 Tage steht, hat nicht nur Stellplatz und Kapital gebunden; es wird in dieser Zeit auch älter, verliert an Wert und muss oft im Preis gesenkt werden. Wer die Standzeit senkt, verdient an jedem Fahrzeug mehr und kann öfter einkaufen.
- Standzeit kostet: Kapital, Stellplatz, Versicherung und Wertverlust laufen jeden Tag.
- Die meisten Langsteher entstehen im Einkauf – durch Modelle mit wenig Nachfrage oder einen zu hohen Einstandspreis.
- Zwischen Ankauf und Inserat vergehen oft Tage; eine feste Reihenfolge für Aufbereitung und Fotos spart sie.
- Der Preis zum Start ist entscheidend: die ersten Tage bringen die meisten Anfragen.
- Die Preisbewertung der Portale beeinflusst, wie viele Käufer ein Inserat sehen und anklicken.
- Legen Sie vorher fest, ab wann ein Auto im Preis sinkt oder an einen Händler geht.
1. Kaufen, was der Markt sucht
Die Standzeit beginnt im Einkauf. Modelle, Motorisierungen und Farben mit breiter Nachfrage drehen schneller als Exoten – auch wenn der Exot billiger zu haben ist. Hilfreich sind zwei Fragen vor jedem Einkauf:
- Wie viele vergleichbare Fahrzeuge kommen pro Woche neu auf den Markt, und wie viele stehen gerade im Angebot? Ein großes Angebot heißt viel Konkurrenz beim Verkauf.
- Wie schnell haben sich ähnliche Fahrzeuge in Ihrem eigenen Bestand zuletzt verkauft?
Die Marktdaten von CarFalke zeigen für die meistgehandelten Modelle aktive Angebote, Preise nach Baujahr und wie viele neue Angebote pro Woche dazukommen – ein schneller Blick, bevor Sie für ein Modell bieten.
2. Der Einstandspreis entscheidet
Ein zu teuer eingekauftes Auto lässt sich nur verkaufen, indem man auf Marge verzichtet – oder es steht. Rechnen Sie den Einkaufspreis rückwärts vom realistischen Verkaufspreis, inklusive Aufbereitung, Reparaturen, Standkosten und Steuer. Wer beim Einkauf Luft lässt, kann später mit dem Preis reagieren, ohne Verlust zu machen.
3. Vom Ankauf zum Inserat in wenigen Tagen
Zwischen Ankauf und Inserat vergehen in vielen Betrieben mehr Tage als nötig: Das Auto wartet auf die Werkstatt, dann auf die Aufbereitung, dann auf Fotos. Eine feste Reihenfolge hilft:
- Direkt bei Ankunft: Sichtprüfung, Liste der Arbeiten, Termin in Werkstatt und Aufbereitung.
- Reparaturen und HU parallel planen, nicht nacheinander.
- Fotos sofort nach der Aufbereitung, am festen Platz mit gutem Licht.
- Inserat am selben Tag online – mit vollständiger Ausstattung und ehrlicher Beschreibung.
4. Der Preis zum Start
Die ersten Tage nach Veröffentlichung bringen die meisten Aufrufe und Anfragen. Ein Startpreis über dem Markt verschenkt diese Phase: Interessenten sehen das Auto, vergleichen und rufen woanders an. Orientieren Sie den Startpreis am Median vergleichbarer Angebote und planen Sie den Verhandlungsspielraum bewusst ein, statt mit einem hohen Preis zu beginnen und später mehrfach zu senken.
5. Preisstufen der Portale nutzen
Viele Käufer filtern oder sortieren nach der Preisbewertung der Portale. Ein Auto, das knapp über der Grenze zur besseren Stufe steht, verliert dadurch Sichtbarkeit. Schon kleine Preisänderungen können ein Inserat eine Stufe nach oben schieben. Prüfen Sie beim Einstellen, wo die Grenze liegt, und entscheiden Sie bewusst, ob sich der Schritt lohnt.
6. Inserate, die verkaufen
- Viele, gute Fotos: außen rundum, innen, Kofferraum, Reifen, Serviceheft, eventuelle Schäden.
- Vollständige Ausstattung – Portale und Käufer filtern danach.
- Ehrliche Beschreibung von Zustand und Historie; das spart Besichtigungen, die nicht zum Kauf führen.
- Schnelle Antwort auf Anfragen, am besten am selben Tag.
- Das Auto auf mehreren Portalen anbieten, um alle Käufergruppen zu erreichen.
7. Eine klare Grenze für Langsteher
Legen Sie vorher fest, was nach 30, 60 und 90 Tagen passiert – etwa eine Preisstufe nach 30 Tagen, eine zweite nach 60 und danach der Verkauf an einen Händler oder in eine Auktion. So wird aus einem Bauchgefühl eine Regel, und das Kapital fließt in neue Einkäufe statt in Fahrzeuge, die nicht drehen.
Die schnellste Standzeit-Senkung ist ein Einkauf, der zum Markt passt. CarFalke hilft dabei mit Suchaufträgen für alle drei Portale, Preisbewertung, Marktwert und Einkaufspotenzial an jedem Inserat – damit nur Fahrzeuge auf den Hof kommen, die sich rechnen.
